Bussola per pedale avviamento -ROLLERLADEN acciaio- Vespa Wideframe V1-V15, V30-V33, VU, VN, VM, VB, VL, GS150 / GS3

RIFERIMENTI OEM: 22387
I vecchi motori Vespa con braccio oscillante separato hanno un meccanismo di avviamento molto complesso. Se questo è ovviamente intatto, non deve essere smontato. Spesso questo accade solo perché il motore non è ben serrato in questo punto e l'olio del cambio fuoriesce, ma questo difetto può essere riparato in modo rapido, semplice ed economico con la semplice sostituzione dell'anello di feltro e della piastra di copertura dello stesso. Se invece l'intero meccanismo presenta un gioco radiale, è consigliabile una revisione completa. A questo scopo, offriamo una boccola di avviamento, che però non è direttamente pronta per l'installazione. Si tratta di una boccola con sottodimensionamento. Il diametro interno della boccola è quindi più piccolo e la boccola e il segmento del kickstarter devono essere adattati l'uno all'altro. La boccola deve avere un diametro maggiore di 0,1 mm quando è posizionata in modo lasco sul segmento kicker. Poiché il segmento del kicker è talvolta usurato, è consigliabile spegnerlo e quindi regolare la boccola. Materiale: acciaio AI-translation