Ingranaggio Motore -DRT Gear Flame 2.56->2.65- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 26 denti

Código de producto:

SC-7670444

Productor: DRT

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L'abbreviazione "DRT" sta per "Denis Racing Team". Attraverso la scena delle gare di accelerazione in Italia Denis Innocente ha trovato la sua strada nella produzione di parti di scooter. Con un background di oltre vent'anni nel motorsport, ora produce principalmente parti di cambio e frizione per la Vespa. La scena italiana giura sulle parti a chiamata. Grazie alle diverse ruote dentate e primarie, ora avete una libertà senza precedenti nella gradazione della vostra trasmissione. In questo modo è possibile costruire una trasmissione con le gradazioni desiderate. Dal cambio da corsa a passo ravvicinato a quello del tourer per la muffola del cambio. Soprattutto con le trasmissioni Smallframe, tutto è possibile grazie alla combinazione di diversi ingranaggi, tre diversi alberi ausiliari e le ruote primarie. AI-translation

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MODELLI COMPATIBILI:
Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963) ; Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964) ; Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T) ; Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T) ; Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T) ; Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T) ; Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975) ; Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-) ; Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T) ; Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T) ; Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T) ; Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T) ; Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T) ; Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T) ; Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T) ; Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986) ; Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90) ; Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T) ; Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T) ; Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T) ; Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)

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Ingranaggio Motore -DRT Gear Flame 2.56->2.65- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 26 denti

SC-7670444

Características

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Dado M12 x1.50 apertura chiave=18 piatto (usato per albero Motore/ingranaggio elastico Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL) - resistenza alla trazione=10

Chiavetta -DIN 6888- 3x5mm- (usato per albero Motore/lato statore Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180cc 2 tempi, Piaggio 50-200cc (4 tempi), PX, PK, Cosa, Lambretta A, B, C, LC, D 125 (1951-1955), Minarelli 2 tempi 50cc

Chiavetta -PIAGGIO 3x5mm- (usato per albero Motore/lato statore Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180cc 2 tempi, Piaggio 50-200cc (4 tempi), PX, PK, Cosa, Lambretta A, B, C, LC, D 125 (1951-1955), Minarelli 2 tempi 50cc

Dado M12 x1.5 apertura chiave=19 piatto (usato per albero Motore/ingranaggio elastico Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Piastrina di sicurezza primaria -QUALITÀ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

Kit di riparazione primaria completo (comprese le molle primarie rinforzate) -BGM PRO rinforzato CNC- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, PK125 XL2, ETS, PK50 XL2, PK50HP, PK50 SS

Guarnizione coperchio frizione -BGM Pro silicone- Vespa Smallframe, V50, V90, V100, PV125, ET3, PK50-125/S/XL/XL2, ETS

Attrezzo montaggio ingranaggio elastico -BGM PRO (Made in Germany)- Vespa V50, SS50, SS90, V90, V100, PV125, ET3, PK S, PK XL

Guarnizione coperchio frizzione -QUALITÀ OEM- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Coppia trasmissione primaria -QUALITÀ OEM- Vespa V50, PV125, ET3. PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56

Coppia trasmissione primaria -BENELLI rinforzato- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (denti diritti)

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