Tamburo freno posteriore 8 pollici incl. ganasce freno, 1 fulcro -BGM PRO ghisa- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, Hoffmann
Código de producto:
SC-BGM5310KT
Productor: bgm Pro
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RIFERIMENTI OEM: 5310
Tamburo del freno posteriore 8" incl. ganasce del freno, 1 montaggio -BGM PRO Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, Hoffmann tamburo del freno posteriore "Made in Germany" di Strohspeed per BGM PRO. Adatto a tutti i modelli di Vespa con pneumatici da 8 pollici e un bullone per pastiglie dei freni, ad esempio Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, Hoffmann (non Vespa Super VNC/VBC). Prodotto in ghisa di alta qualità, offre enormi vantaggi rispetto ai tradizionali tamburi per freni in lamiera d' acciaio sottile: adatto per cerchi originali e tubeless nessuna distorsione dovuta a frenate a caldo perfetta concentricità grazie all'esatto centraggio sull'albero della ruota (tol. 0,02mm!) non frenare mai più ringhiare dissipazione del calore significativamente migliore attraverso le alette di raffreddamento notevolmente più stabile grazie al maggiore spessore complessivo delle pareti rinforzo aggiuntivo attraverso alette di raffreddamento nessuna dissolvenza del freno sotto carico continuo (temperatura max. 200-240°) Con questo tamburo del freno anche una Vespa da 8 pollici finalmente frena davvero bene! Nota: I tamburi dei freni vengono forniti oliati per proteggerli dalla corrosione. Togliere l'olio prima del montaggio (ad es. con il pulitore per freni, vedi accessori). Come tutti i tamburi dei freni in ghisa, si corrodono se non sono protetti e ricevono umidità. Per la protezione, la parte esterna del tamburo del freno può essere rivestita con vernice di scarico resistente al calore. In questo modo anche il tamburo rimane visivamente attraente per lungo tempo. ATTENZIONE: Per un corretto funzionamento sono necessarie pastiglie speciali per i freni. Le ganasce dei freni sono più strette per compensare lo spessore maggiore delle pareti del tamburo del freno BGM. Le prestazioni dei freni rimangono inalterate, non dipendono dalla superficie delle guarnizioni. Le ganasce dei freni dipendono dal senso di marcia, si prega di tenerne conto durante il montaggio (vedi anche le istruzioni di montaggio nell'area download). AI-translation
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