Cilindro -AF RB20 200 ccm- Lambretta

Alesaggio 66 mm, corsa 58 mm, cilindro in alluminio rivestito in Nikasil per tutti i piccoli alloggiamenti del motore con cilindrata 125-175 cc. Con una corsa standard di 58 mm si ha già uno spostamento di 200 cc. E questo nel blocco piccolo. Tempi di rotazione: Scarico 190°, bocca di trasferimento 128°, ingresso - diaframma controllato, pre-scarico 31°. Sebbene l'RB20 sia nominalmente il kit più piccolo della serie RB in termini di cilindrata, è abbastanza grande in termini di disposizione dei cilindri. L'ingresso a diaframma con bocchetta boyesen ha tre bocchette di spinta. La porta di scarico è un pezzo unico. Questo offre molto più spazio per un'ulteriore messa a punto rispetto ai kit RB22 e RB25. Sulle uscite laterali limitano gli ulteriori lavori sulla presa. Come pistone viene utilizzato il pistone RD noto dal kit GT 186. Qui però con un diametro di 66 mm. I due anelli in acciaio hanno uno spessore di 1,2 mm. L'altezza di compressione è di 30 mm, pertanto è necessario installare una biella di 115 mm di lunghezza. Oltre al cilindro, alla testa del cilindro e al pistone, la fornitura comprende il diaframma e il collettore di aspirazione. Avete domande sul diagramma o sul cilindro: lambretta@scooter-center.com AI-translation