Kit segmenti pistone -PINASCO 160cc NORDKAPP, Wideframe, Faro basso, Ø=60mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T

Cilindro di regolazione per Vespa Wideframe: VM/VN/VL/VB/Acma/Motovespa/VGL1 Il cilindro si adatta a motori da 125-150ccm costruiti tra il 1953-1959 con due bocche di troppopieno nell'alloggiamento del motore. Il Pinasco è basato sulla corsa di 57mm dei modelli 150cc, i motori 125cc con 54mm di corsa richiedono l'albero dei modelli 150cc. A causa della potenza quasi raddoppiata si consiglia di utilizzare in tutti i casi un nuovo albero motore (Stoffis, Pinasco ecc., vedi accessori). Il collettore di aspirazione originale può essere riutilizzato e si consiglia il carburatore Polini CP19. Per una maggiore potenza, il collettore di aspirazione 3331742 può essere combinato con un carburatore Polini CP23. Spostamento: 160cc corsa: 57mm pistone: Ø=60mm Materiale del cilindro: Alluminio Canali: 5 Testa del cilindro con 5 viti fasce elastiche: 2x cromate NOTA: È necessario un Albero motore con una corsa di 57 mm! (vedi accessori) Nell'area download è possibile vedere uno schema del cilindro con un prototipo del BGM BigBox Touring e un carburatore CP23. L'elevata coppia iniziale (14,6Nm a soli 3600rpm) e la notevole potenza di 10,4HP a 6100rpm è chiaramente visibile. Maggiori informazioni: BLOG Pinasco 160cc sul banco di prova Nota bene Le carcasse dei motori VM/VN1/ACMA/Motovespa hanno spesso dimensioni del mandrino non sufficientemente profonde nella carcassa del motore. In questo caso si prega di rielaborare di conseguenza la carcassa del motore (ca. 0,5 - 1mm mandrini inferiori). Nota: I prigionieri necessari per il fissaggio del collettore di aspirazione non sono inclusi nel set. Si prega di ordinarli separatamente (vedi accessori). AI-translation